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(日韓車型系列)2016日內瓦車展搶先報:旗艦雙門跑車油電化!LEXUS LC 500h亮相
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/2/bb60202511.jpg為了重啟性能雙門跑車的範疇,LEXUS於2013東京車展發表了名為RC的雙門跑車,並立刻在2014底特律車展推出性能旗艦RC F,以及後續多元動力,包含定位入門的渦輪動力RC 200t與油電車型RC 300h;而2016底特律車展發表承接品牌過去SC定位的全新2+2旗艦雙門跑車LC,勢必也將追隨這樣的方式開枝散葉。
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2016底特律車展上,LC率先發表了以RC F、GS F相同的5.0L V8自然進氣引擎作為動力來源的LC 500,具備相當豐沛的467hp/53kgm最大輸出,而即將在3月開幕的日內瓦車展,LEXUS準備再推出性能與節能並進的LC 500h,提供消費者更多元的動力選擇。
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LC 500h動力以排氣量3456c.c.的V6引擎為主,具備295hp/6600rpm最大馬力,搭配輸出44.6kW(約60hp)電動馬達與310V鋰離子電池組構築而成的Hybrid系統,綜效輸出可達354hp之譜,使得0-100km/h的加速衝刺可在不到5秒內完成。
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LC 500h維持在4760×1920×1345mm的車身尺碼、2870mm的軸距,建構在全新GA-L後驅底盤架構下,車體架構採用輕量化單高強度的鋁合金搭配碳纖維材質,其中引擎蓋、葉子板、前懸吊使用鋁合金製成,而車門則是以鋁合金及碳纖維複合材質打造,行李箱蓋則以玻璃纖維製成,鍛造鋁圈與碳纖維車頂都有助於減輕車重,不僅強化車輛操控性,也能優化馬力重量比,此外極短的前懸設計,盡可能的讓駕駛座更為貼地,營造更出色的駕馭感受。
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LC 500h與標準版本外觀差異甚小,僅因為油電動力車型而有專屬的湛藍廠徽及車側/尾的Hybrid銘牌,車頭水箱罩的進氣格柵也有了不同詮釋,頭燈依然為3重式LED燈組搭配羽箭形的LED日行燈,輪圈提供20-21吋可做搭配;內裝部分大致相同,但多功能儀表板可以顯示油電複合動力運作情形。
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設計{:45:} 真的是豪華超跑
可是電池是不是很重呀?!
感謝分享無私 的大大<br><br><br><br><br><div></div> 實在太帥的一台車了!!!! 完美的演藝了L排的霸氣阿!!!! 好美 整個車身很流線 內裝也很高雅
不過應該是概念車 會買這種級距的車主 多半都直上雙B了吧 帥到分手喔 小朋友不夠喔 很帥的車子啊~坐在車內感覺一定很爽
這藍色是我最愛的{:31:}<br><br><br><br><br><div></div> 雙門的油電車
真的是非常少見 這個設計很帥,好看,好看,好看,重要的事情說3遍。 整個內裝質感真的是非常的高檔,質感非常的棒 Love the interior
V8 sounds awesome for the first time in a Lexus lol 帥喔...車頭越做越BG了~哈哈<br><br><br><br><br><div></div>
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