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（汽車奇聞發表）重點新車陸續上陣！台灣車市2016年5月銷售數據（國產品牌）
本帖最後由 e48585 於 2016-6-4 06:29 AM 編輯http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/6/bb60600601.jpg
TOYOTA Vios
隨著時序進入下半季，不僅天氣逐漸加溫，就連台灣車市也打得火熱，因為各家車廠搶在民俗月前的銷售淡季預期心理下，紛紛搶在5、6月讓重點新車曝光或上市，好扮演下半季銷量的領頭馬車；而5月份除了新政府上任、台灣首位女總統就職外，台灣車市也是相當熱鬧！
5月份總體市場仍是呈現正成長，合計繳出37,878輛掛牌數，與4月相比成長了8.4%，相較去年同期則有著9.9%的成長幅度，若是以全年累計至5月179,452輛的掛牌數來看，對比去年也有著2%的成長，看來超越2015年全年42萬輛新車規模機會相當濃厚。
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TOYOTA Corolla Altis
長期盤據國內車市銷售龍頭的TOYOTA，5月份交出了12,084輛掛牌數，相較4月成長了13.4%，與去年同期相比也上揚11.1%，繼續強佔國內車市31.9%份額，而 5月份也針對旗下銷售主力之一的Yaris與Vios進行改款，換上全新動力搭配CVT，以更節能的油耗表現繼續鎖定首購與經濟取向買家；就銷售主力車型來看，Corolla Altis的3,578輛仍是冠軍，其次為Yaris的1,585輛，Wish與Vios各自貢獻1398輛與1118輛的成績。
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TOYOTA Yaris
MITSUBISHI雖然受制於原廠資源苦無新車，但靠著幾乎寡占商用車市場以及促銷方面倒是下了不少功夫，讓5月份交車數仍然有4,427輛的成績，對比4月成長了13.4%、與去年相比更有著23.5%的漲幅，囊括台灣車市11.7%市佔率，乘用車主力販售車型仍以Zinger的643輛最多，而商用車則以Veryca的1369輛表現最搶眼、Delica亦貢獻了896輛。
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MITSUBISHI Veryca
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MITSUBISHI Zinger
NISSAN在5月份也沒有新車上陣，同樣是在行銷方面著墨，掛牌數3,992輛表現不俗，繼續以10.5%的市佔率保住第三名席次，相較上個月成長了10.0%，與去年同期相比亦有4.4%的漲幅，主力車型Tiida繳出1,145輛掛牌數，Livina與X-Trail扮演助攻角色，各自售出911輛與731輛。
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NISSAN Tiida
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NISSAN Livina
穩定站穩國產第四大品牌的HONDA，在5月份繼續以6.2%的市占率穩住這個席次，2,336輛的掛牌數對比4月份成長了24.0%，若以去年同期相比則成長了10.9%，主力販售車型CR-V仍穩定交出887輛，不過令人意外的是，City爆量交出811輛竄升當月二當家，不過台本的重心則放在預計第四季以國產身分登場的小型跨界休旅HR-V身上。
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HONDA Fit
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HONDA City
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HONDA HR-V
FORD在5月分止跌回升，擺脫4月份下滑的困境，1,819輛的掛牌數穩住了4.8%的市佔率，對比4月成長率達26.4%，相較去年也有微幅0.9%成長，主力販售車型Focus繳出799輛掛牌數，而Kuga則以582輛扮演助攻角色。
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FORD Focus
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FORD Kuga
今年銷售成績跌多漲少的HYUNDAI，靠著在5月份迎來全新改款的Tucson，獲得市場相當高的關注程度，銷量也跟著逆勢上揚，1,359輛的掛牌數，相較4月成長了33.9%，對比去年亦大幅成長了20.7%，同時3.6%的市占率也逆轉納智捷重返國產第六大品牌，Tucson在當月即掛出670輛佳績成為當家主力。
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HYUNDAI Tucson
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HYUNDAI Verna
國人自主品牌在5月份也迎來全新入門產品S3，還以「Cross Sedan」跨界房車的嶄新定義切入竟機最為激烈的中小型房車市場，只不過這股氣勢尚未表現在5月份銷量上，1,070輛的掛牌數對比4月僅成長1.8%，但較去年同期衰退了3.1%，市佔率為2.8%，主力販售車型仍為繳出590輛的U6，而S3當月僅交出42輛，或許是策略性壓單也不一定。
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LUXGEN S3
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LUXGEN U6
在新任總代理森那美主導下，KIA終於重返台灣國產市場，空白的7年讓KIA在台仍屬新興品牌，不過在韓國原廠及母集團強力支持下，逐漸打開品牌知名度，5月份共交出246輛掛牌數，相較4月成長了4.2%，對比去年同期更大幅成長79.6%；而5月份也替下半年度重點休旅新車Sportage舉辦媒體公辦試駕，還重金邀請帥氣型男張孝全代言，預計6月6日正式上市，勢必將成為森那美KIA的新王牌。
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KIA Carens
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KIA Sportage
M-BENZ再竄王位、BMW反超MAZDA！2016年5月台灣車市數據（進口品牌）
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6/2甫剛發表的M-BENZ全新10代 E-Class
進口車靠著組裝品質、安全配備的領先優勢，價格又不致高過國產車太多而獲得多數消費者青睞，讓近年來台灣車市呈現國產與進口不斷拉鋸的狀況，而且似乎越來越明顯，在這之中高級車品牌不斷成長亦扮演著推手，或許也說明著台灣L型社會的經濟型態。
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M-BENZ GLE
4月份因為TOYOTA RAV4爆量表現，而失去進口車品牌龍頭的M-BENZ，5月份再以1,758輛的掛牌數的微幅差距重新登基，囊括進口乘用車市場15.2%的市場，相較4月小幅下滑2.5%，但對比去年同期有著1.1%的成長；主力販售車型仍以C-Class的514輛為最多，NGCC前驅底盤架構的新生代車款A-/B-Class各自貢獻151輛與253輛扮演強力助攻角色，而改款換名的休旅大軍GLC與GLE亦有120輛與175輛的成績；而全新十代E-Class也在6/2上市，未來勢必大有可為。
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M-BENZ B-Class
而以些微差距再度落居第二的TOYOTA，5月份進口車系一共掛出1,741輛，擁有進口乘用車市場15.1%市佔率，相較4月衰退了36.5%，對比去年同期也下滑5.5%，主力販售車型仍是RAV4，貢獻了1,305輛，節能Hybrid車款Prius亦繳出166輛；而下半年陸續還將陸續導入水貨商賣到翻掉的Sienna以及接替Wish定位的Sienta。
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TOYOTA RAV4
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TOYOTA Sienta
BMW在5月1,548輛的掛牌數雖與上月大致持平，僅跌幅0.6%，但較去年衰退9.6%，不過因為MAZDA船期未能如期接上，而暫時竄升進口車品牌第三位，主力銷售車型3系列與5系列各自交出336輛與293輛，而2-Series（含2AT+GT）的190輛亦是一大功臣
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BMW X4
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BMW 2-Series Active Tourer
正如上述，轉成進口方式經營的MAZDA在5月份因為船期關係，因此1,507輛的掛牌數大幅下滑，對比4月衰退了34.1%、不過相較去年同期卻成長27.8%，名次也跌至進口車品牌第四位，主力販售車型仍是Mazda3的725輛，而休旅雙雄CX-3與CX-5各自貢獻了258輛與289輛。
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MAZDA CX-3
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MAZDA3
主力車型幾乎在2015年全數改款到位的情況下，讓LEXUS銷售表現穩定發揮，5月份交出了1,013輛的掛牌數，雖相較4月衰退了33.4%，但對照去年同期卻有著14.9%的成長，房車系以ES的206輛最多，休旅車新世代RX表現不俗，繳出300輛的成績。
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和泰今年與日本知名當代藝術大師蜷川實花合作LEXUS RX彩繪藝術車
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LEXUS ES
VW在5月連同商車繳出了1001輛的掛牌數（乘用車801輛、商用車200輛），對比4月份成長了20.3%，相較去年同期亦有11.0%的漲幅，逐漸擺脫了因全球柴油引擎風暴而衰退的影響，主力販售車型Golf車系掛出251輛，即將改朝換代的Tiguan亦有著139輛的成績。
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VW Caddy Maxi
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VW Bettle Dune
擁有相當鮮明品牌特色的SUBARU，亦是近年來成長相當快速的進口車品牌，5月份一共遞交了526輛新車，相較上個月雖然衰退了20.7%，但對比去年同期僅小幅下滑0.9%，小改款Forester仍是銷售主力貢獻了262輛。
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SUBARU Forester
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SUBARU Outback
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牛頭牌一樣一路領先 MITSUBISHI Zinger的照片搞錯樓 和泰真的很厲害,這麼賣都是第一,真的要好好研究這家公司是怎麼辦到的{:49:} 市場應該定型了.怎麼賣就那幾台.路上看看就知道了<br><br><br><br><br><div></div> 神車果然神車 都是低一名拉 有錢人想買就買
有時品牌就夠了
謝謝分享 頭又大依然是排在第一名，真的是不拜地位！Ford何時才可以好好拼一番呢 ford的本質是很穩健，可惜在台灣一直沒有把形象做好，給了很多配備但損壞的機率卻大幅提昇，給人的印象就不好，這方面台灣福特要好好檢討~ {:34:}台本的H-RV,快快來,好期待~~
不知道有沒有出1.8的~~{:47:}<br><br><br><br><br><div></div> TOYOTA就是厲害 只要沒有自己喜歡的品牌 買車首選就是頭又大 TOYOTA品牌在台灣年齡 4 , 50歲以上的人...印像都很好
由其是6 ,70歲以上的老人家...更是喜歡這品牌
我覺得跟台灣時空環境的背景有很大的關系
也因為這些年齡層的長輩的推薦或讚助..讓新買車的人只能選擇TOYATA
TOYOTA Sienta 這台車看起來像在哭
實在不敢恭維此車款 有錢人想買就買，
車款越來越年輕化了
謝謝分享 最近剛好要買車........
順道看看......<br><br><br><br><br><div></div>
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