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(歐美車型系列)BMW 3系列性能旗艦M340i洛城首發,0-100加速4.4秒完成(9p)
http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/11/bb81102441.jpgBMW就在3系列推出一個多月後,馬上再為性能玩家揭開3系列頂級性能版M340i的面紗,這台3的性能車將在11月底在洛杉磯車展上全球首發,它的定位將在代號G20的全新3系列的頂級車330i之上,成為3系列的性能旗艦。
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M340i 是BWM性能化副品牌M所首次為3系列標準量產車型調校的性能車型,它分享了M品牌一些高性能車款如M3的一些造型元素和性能改裝技術。
M340 i搭載以輕量化鋁合金打造的3.0升引擎,並特別改造它的渦輪增壓系統,以提高它的燃油效率和渦輪的作動速度。它的最大馬力達到470bhp,這比過各任何世代的3系列標準版本都來得強大,而扭力峰值也比前一代提升5公斤米,達至51.01公斤米的水準。
此一動力升級,搭配齒比更密集的全新8速自手排變速箱,使得M340i的時速0到100公里加速可以在4.4秒內完成,這比過去的340i還要快0.5秒。I3 6k8x相較於它的市場主要競爭對手,它的表現更強勁,如Mercedes-Benz C43 AMG和AUDI的S4,它們的時速0到100公里加速都要4.7秒。
M340i也標配BMW最新開發的xDrive全四輪驅動系統,搭配M款的運動化差速器,讓駕駛者可以取得扭力全數傳送到後輪的操控優勢。它比起BMW 3系列的各個車型,擁有更寬的輪距,以及低10mm的車身高度,並且配備電子控制的避震器它是選用配備主動M款懸吊系統(Adaptive M Suspension System)的一部分。
M品牌也為M340i打造比標準版更強的煞車系統,配有M品牌字樣的煞車卡鉗,煞車碟加大前煞車碟規格為348mm,後煞車為345mm,並配備有M字樣的18 吋鋁圈和性能導向的跑車胎。
M340i在造型上也做了改造,前保桿進氣口經過改造優化,具有更好的散熱效果,同具備更好的氣動力效應。而車尾也有經過改造的後擾流翼和橢圓形尾管。在M340i 之後,BMW也將在明年3月的日內瓦車展推出3系列旅行車。同時也可望推出M340i性能版,而M340i預定2019年5月正式在店頭發表上市。
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...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> M340i 這次的車頭設計的好有侵略性,看起來好像要把地面吞噬掉的感覺,不過如果18 吋鋁圈可以升級成19吋會更好看........ 新M3 出現前的 3系列扛壩子! 路上的C43真的看膩,這台很有潛力! 這次BMW真的可以痛電MB啊!
看到放出來的照片
都想換車了<br><br><br><br><br><div></div> M340i好像是不是不生產後驅車型了? 真的內裝鋪陳還是輸賓士一大截,雖然很好看,但是沒有太大的改變 馬力已經來到470匹了
配上BMW向來素有好評的操控
開起來應該很有樂趣 後車燈有種lexus的味道 不過還是很歐洲車啦 XD it looks very powerful, nice to know this news.<br><br><br><br><br><div></div> 真是帥氣
不過內裝好樣跟8系列好像喔 所以這台不是M3嗎?
BMW真的越來越亂了
有M3那為何還要出這種實力與M3相當的車子 外型又更有霸氣了
只不過內裝風格實在沒有多新意 不知道價格上和M3有多大的區分。如果價格合適,應該是一款不錯的操控系車款。 操控沒話講, 但是那個內裝改的怎麼....同樣一個世代的mercedes, 還是感覺高級一些<br><br><br><br><br><div></div>
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