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9818| 1 |    [政治][廢BRT改優化公車道 林佳龍省下278億元][自由時報][2015/05/18] |
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點評 XiaoChunDan 蓋中間要推掉多少紅綠燈啊?實在是ㄏㄡ...而且要人民走到路中間!還不如放旁邊一點比較安全.會說路中間好的人大概都沒趕公車上班過..
XiaoChunDan 我認為會說照國外設記的人.都只有政治立場.也不看台灣大到最中間是啥?要全砍掉重蓋?重點是林市長應該全線拉開並中央控管給予優先行駛.才會方便啊
 qazzxc963 挨~那不必多談了你認為錯就是錯吧反正在你心中就是這樣 有空多來台中常居住吧就知道為什麼我說的是錯誤設計 眼見為憑吧鍵盤打字我也會
 edward1634 哪時候宣布正式營運了?
qazzxc963 試營運後 問題一堆都不撿測還強行正式營運
edward1634 試營運三個字跟正式營運不同好嗎?
qazzxc963 再來BRT是個錯誤的設計，看國外都是在馬路中間的不是台中BRT分開的。有空去GOOGLE打BRT吧，若前朝這樣設計請問大大又要怎補救?
qazzxc963 唷~不知道版主有沒有映像呀 BRT是趕在胡志強任內完城是營運通車的唷 再來這當初設計也是胡志強發包設計的 怎感覺天平不平的樣子
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狗仔卡
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點評edward1634 你看過哪一間客運公司車子開完不用進廠檢修的
XiaoChunDan 問題是他需要有人跟他說.我們是需要BRT的..天天修車啥的!請不要以訛傳訛...BRT還是每天好好上路.一推人搭著上班上學..
XiaoChunDan 我相信林佳龍有辦法買到不太會損壞的車.也能改善BRT中央控管.並且讓BRT全線通車並有優先行駛權
 joey213213 你買一台車天天修，結果跟你講，前面的人驗收了，不能退。後面保固期過修理的錢誰要出。
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