第四點我不認同
DSI進氣道只是一種進氣道形式
跟有沒有逆蹤性沒什麼太大關係
進氣道逆蹤靠的是通道彎曲跟內部的雷達遮擋裝置
讓從進氣道進來的雷達波不會再碰到風扇後反彈回去<div></div>
s型進氣到現有的IDF就具備這樣的技術拉~開發過程中就已經發現IDF的進氣道設計有助於減少雷達迴波。也的確成為日後隱形戰機的開發參考之一。台灣要開發隱型戰機的話人才流失應該是最大問題吧，我們的人才都被挖走了，錢阿預算阿就算有了，沒人才什麼都搞不出來
個人覺得, 要一次就達到100% 是很難的, 也不切實際
畢竟自IDF 以來台灣沒有繼續這個研發能量.
現在要研發ADF,
要嗎就是砸大錢一次搞定:難, 因為沒錢
再不然就是分階段來做, 一次修改一點, 像F-16 有block xx 一樣
說實在話
台灣沒有這個技術和能力...
假設................造是造得出來........只是........品質?!疑問?!
雲豹都搞成這樣了?????那戰機勒?????<br><br><br><br><br><div></div>
雲豹裝甲有裂口還可以行走，戰機機身或機翼有裂紋... 按下按鈕之前，檢查彈出系統是不是運作正常！
假設................造是造得出來........只是........品質?!疑問?!
雲豹都搞成這樣了?????那戰機勒?????
bk7764891 發表於 2011-5-28 09:40 AM http://www06.eyny.com/images/common/back.gif...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
台灣要發展隱身戰機可能要花費很多金錢吧
這是性質完全不同的兩類矛盾。
飯可以一日不吃，覺可以一日不睡，書不可以一日不讀
台灣我覺得仍然有研發能力!
只是有沒有技術和材料<br><br><br><br><br><div></div>
說句實在的，隱形戰機的整體式座艙蓋以台灣現有的技術恐怕都做不出來吧
zxcasd000000 發表於 2011-5-25 09:27 PM http://www07.eyny.com/images/common/back.gif
隱形戰機跟整體式座艙蓋沒有絕對關係吧
F-35也沒有整體式座艙蓋
這就是F-35隱形程度不足的證明：座艙蓋包含金屬框架是一個無線電波的反射源。為了盡量減少雷達散射截面，這是一個不能錯過的部分...
隱形戰機跟整體式座艙蓋沒有絕對關係吧
F-35也沒有整體式座艙蓋
76122125 發表於 2011-6-3 09:18 AM http://www.eyny.com/images/common/back.gif...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
回復 149# 76122125
F-35是美國發展的通用型戰機.為了生產性和價格,很多高端的產品沒用上F-22的一體成形艙蓋因沒有強化框的反射面,而且沒有2片強化玻璃的貼合縫隙,雷達反射差多了,而F-35不像F-22連IRST連整合到雷達蓋內,F-35的IRST是外露,RCS比F-22差十分多
本帖最後由 Selfly 於 2011-6-4 10:32 PM 編輯
F22 開始升級加裝IRST嗎？還沒吧...
F22的設計師認為ASES夠猛而且整合IRST困難所以早批次的F22沒IRST的。
依台灣能研發到做出來的....我認為最高到中度隱身!!
但實際要量產....很難喔!<br><br><br><br><br><div></div>